25 Jul 2010

Beberapa Rencana Pembangunan Kota Jakarta yang telah dibuat dan direncanakan

Triwik Kurniasari , THE JAKARTA POST , JAKARTA | Wed, 04/08/2009 3:49 PM | City

The city administration should involve residents in its plan to convert Kemang in South Jakarta into a legal commercial hub, an urban planning expert said Tuesday.

Suryono Herlambang, head of Tarumanagara University's urban planning and real estate department, said there should have been a transparent review of the plan before the administration announced the transformation issue.

"As far as I know, it's normal to have a review of some areas in a city, because a city tends to change dynamically," he told The Jakarta Post.

"The review mechanism must be transparent and involve local residents. But so far, I see the administration has not done this. It has turned out to be a one-sided plan."

He added the administration had offered the public nothing.

"This plan affects many people, especially residents in the area, but it seems the administration only planned the transformation for the sake of business owners' needs."

Wiriyatmoko, head of the city spatial planning agency, said previously the administration planned to turn Kemang into a "modern kampung" with no high-rise buildings. In the plan, businesses will be legalized. The area will be developed like Kuta in Bali, he added.

Kemang used to be a residential area, but has developed into a commercial zone, with dozens of restaurants and bars packing the area.

Currently, there are some 60 caf*s and restaurants, and several hotels in the area. The businesses have to pay regular fines for violating building use regulations.

Suryono said that in planning a face-lift for an area, people who benefitted from the plan should give something back to the public.

"Business owners in the area, for instance, should give part of their land for road-widening work, because they stand to benefit increased property value from the transformation plan," he said.

"If the public demands sidewalks, they should be willing to provide land for the development of the public facility."

Wiriyatmoko said the administration was still discussing arranging a gubernatorial decree on the Kemang master plan.

"There are some plans on Kemang, including restricting on-street parking that has long taken root in the area," he said.

"There have been many violations in the area and we will enforce the law more strictly against violators."

He added houses would still remain in the area, but the administration would not allow high-rise buildings, defined as more than eight storeys tall, be built.

The administration, however, will allow high-rise buildings for residential purposes, he added.

"Some buildings will be removed. If I'm not mistaken there are two buildings in breach of regulation," Wiriyatmoko said.

He said the building managements had requested permits, but had built the buildings before obtaining the permits.

The issue of Kemang's face-lift came to the fore last January.

It was embraced by Stevan Lie, secretary of the Indonesian Association of Caf*s and Restaurants.

Lie said the plan would encourage investment in the city, adding the administration needed to draw up a comprehensive review before starting the development project.

Several residents, however, expressed concern over the impact of such development, including constant noise, traffic jams and pollution.

Green Map project to survey lakes, dams in Greater Jakarta

Prodita Sabarini , The Jakarta Post , Jakarta | Tue, 04/14/2009 2:55 PM | City

Volunteers from the Jakarta Green Map project are planning to map lakes and dams in Jakarta and surrounding areas and record their conditions in the wake of the Situ Gintung disaster last month.

The man-made earthen wall of the Situ Gintung reservoir in Tangerang burst last month, sending a deadly torrent of muddy water to nearby villages. More than 90 people were killed and hundreds of homes destroyed.

Jakarta Green Map coordinator Nirwono Joga said Saturday there are around 200 lakes and dams in the Jakarta, Bogor, Tangerang, Depok and Bekasi area that needed checking.

Nirwono, who is also the head of the Indonesia Landscape Architecture Study Group, has warned of a calamity, after conducting three surveys of Jakarta's dams in 2005, 2007 and 2008.

Some 50 volunteers joined a workshop for the mapping of lakes and dams at the Komunitas Salihara cultural centre in South Jakarta on Saturday.

"We hope to be able to survey around 50 to 100 lakes and dams," Nirwono said, adding the map would be launched in July.

The volunteer-based project has released five editions of the Jakarta Green Map since 2001.

The latest one, launched in March, features how to reach interesting lesser-known locations in the city, including green spaces and historical sites, by environ-mentally friendly modes of transportation.

The first Green Map, made in 2001 by a group of residents, architects and media workers, was of Kemang in South Jakarta. The second, of Kebayoran Baru, also in South Jakarta, was made in 2002. A year later, Menteng in Central Jakarta had its turn, while the fourth green map, of the Old Town in West and North Jakarta, was made in 2005.

Nirwono also launched Saturday a book, Bahasa Pohon Selamatkan Bumi (The Language of Trees Saves the Earth), about how trees could help stave off global warming.

Nirwono worked on the book for three years. Photographer Yori Antar provided the images in the book.

He said he wanted to inspire people to change the city into a greener place by starting at home.

"The book is for the general public. Anyone can read it as it's written in popular language," he said.

The book's front cover is orange, which Nirwono says reflects the state of Indonesia's cities, especially Jakarta.

"Our cities are heading into a red zone, a critical condition. If we don't do anything about it, Indonesian cities will be ruined and will turn red," he said.

A World Bank study reportedly showed that unless action is taken, much of the coastal city of Jakarta will be submerged by seawater by 2025.

Climate change is causing sea levels to rise, but the study's authors say the main problem is that Jakarta is sinking under the weight of out-of-control development.

Nirwono's book consists of five parts.

"The first is about finding our identity; the second is the city's orange state; the third, fourth and fifth parts are about solutions. The third part talks about building a greener house, the fourth part is about creating a green environment, and the fifth part is about creating a green city," he said.

Jakarta Selatan Bangun Connector Park
Setelah diresmikan taman Ayodia, Jakarta Selatan akan membangun Connector Park.
KAMIS, 16 APRIL 2009, 10:01 WIB
Maryadie, Sandy Adam Mahaputra
VIVAnews - Setelah diresmikan taman Ayodia, Dinas Pertamanan dan Pemakaman DKI Jakarta kembali akan membuat Connector Park antara taman Ayodia, Taman Langsat dan Taman Lauser, Jakarta Selatan.

Kepala Suku Dinas Pertamanan Jakarta Selatan Heru Bambang mengatakan, Park Connector merupakan sarana atau fasilitas yang dibangun untuk menghubungi dari satu taman ke taman yang lain, salah satu bentuknya adalah pedestrian.

"Nanti penghubungnya itu melalui trotoar, jadi bisa memudahkan bagi pejalan kaki dan pengguna sepeda," ujarnya saat dihubungi VIVAnews, Jakarta, Rabu, 15 April 2009.

Saat ini masih dalam pengkajian Dinas Pertamanan dan Pemakaman DKI Jakarta. Kemungkinan 2010 baru bisa direalisasikan.

Tapi menurutnya masih banyak kendala yang harus diselesaikan terlebih dahulu. Salah satunya peremajaan Taman Langsat dan Lauser.

Belum lagi rencana relokasi para pedagang hewan peliharaan Barito yang berada di sepanjang Taman Langsat, Kebayoran Baru

Seperti diberitakan, Pemerintah Kota Jakarta Selatan tahun ini akan tertibkan 10 lokasi pedagang kaki lima binaan di Jakarta Selatan, di antaranya Pasar Barito.

"Kita tidak akan memperpanjang ijinnya tahun ini. Langkah ini dilakukan karena membuat buruk lingkungan," kata Kepala Suku Dinas Koperasi dan UKM Jakarta Selatan H. Taufik

Selain itu menurutnya tidak ada keseimbangan antara pendapatan dan perawatan di lingkungan tersebut. "Ada juga yang berdiri di atas taman dan terlihat kumuh. Ini juga berdampak kemacetan lalu lintas," imbuhnya.

Hal ini juga salah satu upaya untuk dilaksanakan connector park, tapi nampaknya rencana itu akan menimbulkan masalah baru, sebab para pedagang Pasar Barito merasa keberatan dengan adanya relokasi.

Monas to lure Jakarta's youth with food courts

Triwik Kurniasari , THE JAKARTA POST , JAKARTA | Fri, 04/17/2009 2:10 PM | Headlines

Jakartans, especially youths, will have a new place to hang out, following the city administration's plan to turn the National Monument (Monas) area into a culinary hub.

Deputy Governor Prijanto said the administration would build food courts with more food stalls in a bid to lure more youngsters to spend time at the park.

"There will be a monthly event presenting various kinds of traditional Jakarta food," Prijanto told reporters at City Hall on Thursday.

"We will also make room for vendors to sell souvenirs."

Central Jakarta Mayor Sylviana Murni, who is in charge in supervising the park, said earlier her office intended to convert the Monas parking lots into green areas.

"We plan to convert the two areas into more beautiful and better places than before," she said.

"There will be more green areas, pedestrian walkways and public facilities. We will relocate hundreds of street vendors there," she said.

Prijanto admitted Monas had not been managed well, since there were too many institutions involved in the maintenance of the area.

Several city agencies, including the parks and sanitation agencies, also manage the park.

The management of the park was transferred to the Central Jakarta municipality in January, after Jakarta Governor Fauzi Bowo threw a fit when he found damaged park lights, dead trees, piles of garbage and puddles of water at the park during a spot check. Fauzi ordered his subordinates to tidy up the messy park, or face demotion.

In response to the threat, Sylviana erected temporary tents to closely monitor the improvement of the park, including re-paving sidewalks, re-planting grass, placing about 200 garbage bins around the park and creating 1,000 biopores.

She instructed the Monas management to enforce regulations on the use of Monas by organizations and companies more strictly, saying they should sign a statement pledging to keep the park clean.

Failure to comply could lead to a one-year ban, she added. Those looking to host large events there must apply for permits from the Central Jakarta administration. They will be charged between Rp 350,000 (US$30) and Rp 1.5 million per event per day.

Urban expert Mahatmanto said recently the fences and strict rules limited visitors' activities at Monas.

"The administration erected the fence for security reasons. In reality, the fence is a barrier and limits interaction between people," he said.

Monas enjoyed much attention and large budget allocations from the city during former governor Sutiyoso's term. After the controversial Rp 9 billion fence was put up in 2002, the park was given Rp 15 billion laser lights in 2004. In 2005, the city splashed out Rp 26 billion on a Las Vegas-style water fountain to mark Jakarta's 478th anniversary.

Fatahillah Square, heart of derelict town

The Jakarta Post | Sat, 04/18/2009 1:44 PM | City

At the heart of the Old Town area, lies Fatahillah Square, a 1.5-hectare plot of land in front of the Jakarta Historical Museum.

In September 2007, the city administration began its Old Town revitalization program by restoring Fatahillah Square, but not much face-lifting has been done since then.
The square is still a hub for people going to the Old Town area. Many only identify the Old Town with the areas nearby the square, discounting Sunda Kelapa harbor in North Jakarta and Pekojan area in West Jakarta.
This comes as no surprise, since the square is pretty much the only decent place for people from all walks of life to hang out.
Families, heritage lovers, budding photographers, students and lovers flock to the square especially at the weekend.
Museums around the square, although boasting interesting collections, are less popular than the square itself.
The city administration has tried to coax investors into revitalizing the area by restoring close to 200 rundown yet historical buildings. However bad traffic, smelly rivers and a number of seedy spots in Old Town have deterred big money from coming there.
But the flock that does come to the square shows the Old Town has not lost its charm.

Tree for kids: A visitor sits his two kids on a tree branch in front of Fatahillah Square so they can play with other children. (JP/PJ Leo)

Steal the game: A group of children play soccer in Fatahillah Square. Many children take advantage of the square to play sports, due to lack of open-air playgrounds in the city. (JP/PJ Leo)

Mulai Hari Ini, Kota Tua Bebas Mobil
Lindungi Bangunan Kuno

Warta Kota/Pradaningrum

SENIN, 20 APRIL 2009 | 07:27 WIB
PALMERAH, KOMPAS.com — Mulai Senin (20/4) ini, sejumlah jalan di kawasan Kota Tua, yakni Jalan Pos Kota dan sebagian Jalan Kali Besar Timur 3 serta Jalan Kunir, ditutup bagi kendaraan bermotor. Penutupan ini berlaku permanen, artinya selamanya.

Keputusan ini diambil bukan karena masalah kemacetan, tapi lebih pada usaha penyelamatan kawasan. Beban lalu lintas di kawasan ini harus mulai dikurangi untuk mengurangi getaran pada bangunan tua. Selain itu, juga sebagai upaya menyatukan kawasan Museum Sejarah Jakarta (MSJ) dan Taman Fatahillah dengan Museum Seni Rupa dan Keramik.

Penutupan jalan yang sudah sekitar empat bulan lalu diusulkan Unit Pelaksana Teknis (UPT) Kota Tua ini juga menciptakan udara yang lebih bersih di Taman Fatahillah dan sekitarnya.

”Penutupan ini untuk meningkatkan kenyamanan pengunjung di kawasan Taman Fatahillah. Juga menyatukan kawasan yang selama ini dibelah oleh Jalan Pos Kota. Lihat kan, Museum Keramik sepertinya terpisah dari museum yang lain,” ujar Kepala Bidang Teknis Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Dishub DKI Muhammad Akbar kepada Warta Kota, Minggu (19/4).

Dari pengalaman Warta Kota, Jalan Pos Kota tak pernah sepi kendaraan. Kendaraan seperti memacu kecepatan di jalan ini. Alhasil, untuk menyeberang dari Taman Fatahillah ke Museum Seni Rupa dan Keramik atau sebaliknya sungguh bikin repot.

Untuk Jalan Kali Besar Timur 3 dan Jalan Kunir, Dinas Perhubungan (Dishub) DKI hanya menutup sisi selatan, yakni jalan yang berdekatan dengan sejumlah bangunan tua bahkan bersentuhan dengan Taman Fatahillah.

Dengan penutupan tersebut, lanjut Akbar, maka kendaraan dari arah Jalan Kali Besar atau Jalan Kopi yang akan memutar ke arah Jalan Pintu Besar Selatan atau ke arah Manggadua/Ancol diarahkan untuk melewati Jalan Kali Besar Timur 3 dan Jalan Kunir di sisi utara—tidak menusuk ke tengah dan tidak menuju ke Jalan Pos Kota. Selanjutnya masuk ke Jalan Ketumbar, Jalan Lada, dan masuk ke Jalan Lapangan Stasiun (ke jalan di depan Stasiun KA Jakartakota) .

Untuk sementara, mobil bisa diparkir di sekitaran kawasan yang ditutup. Tapi, Wali Kota Jakarta Barat Djoko Ramadhan beberapa kali mengatakan, parkir kendaraan untuk kawasan Taman Fatahillah akan ditempatkan di satu kawasan lain. Dengan demikian, pengunjung ke kawasan itu semua berjalan kaki.

Secara terpisah, Kepala UPT Kota Tua Candrian Attahiyyat mengatakan, usulan untuk menutup Jalan Pos Kota saja ternyata malah diperluas hingga ke Jalan Kali Besar 3 sisi selatan dan Jalan Kunir sisi selatan.

”Mudah-mudahan dengan begitu makin mengurangi tingkat polusi di kawasan ini. Dengan demikian makin bikin kenyamanan pengunjung dan yang jelas mempertahankan bangunan tua dari getaran kendaraan yang terus-menerus,” katanya. (Pradaningrum Mijarto)

Bogor official calls for ministry to address issue of megacity

Andra Wisnu , The Jakarta Post , Jakarta | Mon, 04/20/2009 1:32 PM | City

Recently inaugurated Bogor Deputy Mayor Ahmad Ru'yat has called for the creation of an integrated institution to govern the development of Jakarta and its satellite cities of Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi and Cianjur, known collectively as Jabodetabekjur.

"This institution must have the same authority as a ministry, to avoid any claims of authority or friction between regional officials and the institution," Ahmad said Saturday in Bogor, as quoted by Antara.

The regions within Jabodetabekjur have, for a long time, faced traffic and flood problems, much of which have been blamed on the lack of coordination in urban planning by the region's administrations.

For instance, the Jakarta administration has only been able to develop transportation systems within its administrative territory, even though each day the capital sees millions of commuters from the satellite cities.

Ahmad said the integrated institution could alleviate this problem, citing the example of the Bogor Outer Ring Road (BOR) project that aims to alleviate Bogor's own traffic congestion problems.

He said the BOR would eventually cut congestion in Jabodetabekjur, adding the development and funding of the BOR should be shared by all the administrations and that a single institution with ministerial powers should govern the process.

"All the roads in Jabodetabekjur are closely interconnected, so the management should be done by a single institution," he said.

He added the institution's authority must be limited to the development of infrastructure and city planning, with regional offices maintaining authority for each city's social and economic issues.

But the Indonesian Transportation Society's Bambang Susantono disagreed.

"I don't think we need another institution. All the administration officials need is a consensus, and they already have that in last year's presidential decree," he said Sunday by phone, referring to an August 2008 decree that sets new regulations for spatial planning in Jabodetabekjur.

He added an institution with ministerial powers would be useless because it would not be able to issue regulations overriding sectoral laws of each region in Jabodetabekjur.

"Besides, the presidential decree already has the agreement of every regional head, so all these administration officials have to do is to implement it," he said.

Pembangunan Jakarta Harus Berkonsep Kota Sejahtera

BERITAJAKARTA.COM — 11-05-2009 18:45
Meski pembangunan di DKI Jakarta terus berjalan dengan baik, namun Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) DKI Jakarta tetap menilai pembangunan di DKI Jakarta belum berjalan optimal. Sebab, sisi pembangunan yang ditonjolkan hanya pembangunan infrastruktur kota, sedangkan pembangunan sosial/non material tidak terukur dengan baik. Karena itu, DPRD DKI Jakarta menyarankan kepada Pemprov DKI Jakarta agar membuat disain pembangunan sosial berkonsep kota sejahtera atau Jakarta welfare city. Sehingga, pembangunan sosial dapat terukur dengan baik dan hasilnya dapat langsung dirasakan masyarakat.

Wakil Ketua Komisi E bidang Kesejahteraan Rakyat, Mansyur Syaerozi, mengatakan, sejauh ini pembangunan di DKI Jakarta terlihat masih terkonsentrasi pada aspek pembangunan infrastruktur. Seperti, busway, kanal banjir timur (KBT), pembangunan gedung-gedung besar, pertambahan mobil, dan rumah mewah. Sedangkan pembangunan sosial/non material, terkesan biasa-biasa saja. Malah cenderung mengalami kemunduran. "Indikasinya, seperti tawuran pelajar yang marak, berbagai penyakit menular yang semakin menyebar,” kata Mansyur Syahrozi, saat membacakan Rekomendasi DPRD DKI terhadap LKPJ Gubernur DKI Jakarta dalam Rapat Paripurna DPRD DKI, Jakarta, Senin (11/5).

Parahnya lagi, Pemprov DKI Jakarta juga dinilai menganaktirikan pembangunan bidang kesejahteraan rakyat (kesra). Buktinya, kata Mansyur, dari 17 program utama pembangunan (dedicated program) dalam rencana pembanguan jangka menengah daerah (RPJMD) 2007-20012, hanya empat poin saja yang berkaitan langsung dengan bidang kesra. Diantaranya, penyelenggaraan pendidikan, pelayanan kesehatan bagi warga miskin, penanggulangan DBD dan TBC, dan pengembangan wisata Kota Tua. "Minimnya perhatian dalam bidang kesra, sebagai cermin dari tidak adanya disain pembangunan kota kesejahteraan atau welfare city," katanya.

Selain itu, DPRD DKI Jakarta juga mencermati, berbagai program kerja sama seperti sister city banyak yang hanya aksi simbolik semata. Karena itu, perlu dilakukan dukungan anggaran bagi pembangunan kesra. "Kerja sama internasional perlu diarahkan pada program-program yang menyentuh aspek kesejahteraan rakyat," ungkapnya.

Menanggapi rekomendasi sekaligus kritikan tersebut, Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo, menyampaikan ucapan terima kasih. Kritikan dan rekomendasi itu dijadikan catatan Pemprov DKI Jakarta untuk melakukan penyempurnaan di tahun-tahun mendatang. Namun di sisi lain, Fauzi Bowo menegaskan beberapa kritikan yang disampaikan DPRD DKI tidak pada tempatnya serta tidak memperhatikan data dan fakta nyata yang terjadi di lapangan. Dia menjelaskan selama ini pembangunan ibu kota telah didisain menuju welfare city.

“Coba cermati LKPJ 2008, kita telah berhasil meningkatkan Indeks Pembangunan Manusia (IPM) dari tahun-tahun sebelumnya,” katanya, usai Rapat Paripurna tersebut. Dalam IPM itu, sudah termasuk indikator-indikator kesejahteraan sosial. "Dengan mambaiknya pencapaian IPM, pembangunan bidang kesejahteran masyarakat juga berhasil," ujarnya.

Secara umum, Fauzi mengindikasikan ada tiga aspek IPM, yakni peningkatan kesehatan atau keselamatan ibu melahirkan, peningkatan pendidikan dan pendapatan masyarakat. Ketiga aspek inilah yang menjadi tolak ukur keberhasilan pembangunan paling mendasar, seusai kesepakatan negara-negara dunia saat merumuskan Millenium Development Goals (MDG). “Jadi jika kita berhasil meningkatkan IPM, maka semua indikator keberhasilan pembangunan bidang kesra otomatis sudah tercapai,” jelasnya.

Berdasarkan LPKJ yang dibacakan 14 April lalu, IPM pada tahun 2008 mencapai 76,5 lebih tinggi dibandingkan dengan tahun 2007 yang hanya mencapai 76,4. Angka tersebut merupakan indeks tertinggi dibandingkan dengan provinsi lain di Indonesia. Karena itu, mantan Wakil Gubernur DKI Jakarta ini menyatakan kurang tepat kalau dikatakan disain pembangunan kota kesejahteraan di Jakarta belum tercapai. Dapat dilihat angka kemiskinan di tahun 2008 berkurang, yaitu menjadi 379.600 orang dari yang semula 405.700 orang. Pertumbuhan ekonomi tahun 2008 menunjukkan pertumbuhan yang positif, meskipun sedikit melambat akibat dampak krisis keuangan global, kelesuan dunia usaha, dan menurunnya daya beli masyarakat.

Menanggapi kritikan DPRD DKI Jakarta yang menyebutkan, hanya empat program dari 17 program unggulan yang langsung menyentuh bidang kesra, Fauzi menjelaskan keputusan empat program dari 17 program unggulan tersebut merupakan kesepakatan antara eksekutif dan legislatif. “Saya ingin garis bawahi bahwa dedicated program merupakan program kesepakatan antara legislatif dan ekeskutif yang sudah mendapatkan pengesahan dari DPRD. Jadi kenapa dipertanyakan kembali hanya empat program,” tukasnya.

Kebon Kacang Pedestrian Plaza

Peruntukan Kawasan Kemang Tunggu Evaluasi RTRW

BERITAJAKARTA.COM — 13-05-2009 19:21
Perubahan peruntukan kawasan Kemang, Jakarta Selatan, dari pemukiman menjadi kawasan komersial masih belum jelas. Sebab, masih menunggu evaluasi Rencana Tata Ruang dan Rencana Tata Wilayah (RTRW) sebelum mengubah peruntukan kawasan tersebut.

Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo, mengatakan Pemprov DKI tidak memiliki maksud mengubah Kemang seluruhnya menjadi kawasan komersial. “Saya belum memberikan pernyataan apa pun tentang hal itu,” kata Fauzi Bowo di Balaikota DKI, Jakarta, Rabu (13/5). Dinas Tata Ruang DKI, kata Fauzi Bowo, saat ini sedang melakukan evaluasi secara menyeluruh sesuai dengan perkembangan kondisi objektif di lapangan.

Pelanggaran peruntukan Kemang yang terjadi sekarang, ungkapnya, sebagai konsekuensi dari adanya perizinan-perizinan di masa lalu yang sekarang masih berlaku. “Misalnya pembangunan perumahan dengan high density (kepadatan tinggi). Aturan ini akan kita masukan dalam RT/RW 2010,” ujarnya.

Evaluasi yang dilakukan merupakan evaluasi RTRW DKI secara menyeluruh, termasuk evaluasi kajian peruntukan kawasan Kemang. Hasil evaluasi RT/RW baru akan disampaikan pada tahun 2010 dan akan berlaku untuk lima tahun ke depan. “Sekarang ini masih proses. Nanti hasilnya akan diumumkan,” jelasnya.

Sekretaris Daerah (Sekda) DKI, Muhayat memastikan tidak akan mengubah kawasan Kemang menjadi pusat hiburan malam. Jaminan ini untuk menjawab penolakan sebagian warga yang khawatir dengan pengalihan peruntukan itu akan membuat kawasan tersebut dijadikan pusat hiburan malam. Dia menjelaskan dalam rancangan Pemprov DKI, pemutihan kawasan Kemang dari daerah pemukiman menjadi pusat komersial dan perdagangan itu tidak ada kaitannya dengan pembangunan hiburan malam. “Antara bisnis dan hiburan berbeda. Yang akan digarap Pemprov bagaimana menyikapi banyaknya bangunan pemukiman yang saat ini sudah berubah fungsi menjadi pertokoan, restoran, kafe serta hotel,” terangnya.

Sementara itu, dengan banyaknya tempat-tempat bisnis dan hiburan di kawasan Kemang, Ketua Komisi D DPRD DKI Sayogo Hendrosubroto menyatakan itu merupakan bukti ketidakkonsistenan dalam menata ruang di wilayahnya. Dia juga mencermati lemahnya kinerja Dinas Tata Ruang dalam melakukan penataan ruang dan memberikan pelayanan ketatakotaan. Sebagai buktinya, alokasi anggaran dalam APBD 2008 hanya terserap sebesar 74,4 persen. Dari yang dianggarkan sebesar Rp 42,889 miliar, namun hanya terserap Rp 32,91 miliar.

Hingga saat ini, Sayogo menegaskan dewan belum mengeluarkan rekomendasi apapun terkait alih fungsi peruntukan Kemang. Dewan tetap mempertahankan peruntukan awal kawasan tersebut. Kendati demikian, dia mengakui dalam Perda RTRW, gubernur mempunyai kewenangan untuk mengevaluasi dan mengubah peruntukan tata ruang suatu wilayah.

Wacana alih fungsi kawasan Kemang pertama kali dicetuskan Kepala Dinas Tata Ruang DKI Jakarta, Wiriyatmoko yang memaparkan kawasan Kemang akan dijadikan kawasan komersial dengan konsep kampung modern. Artinya tidak boleh terdapat gedung tinggi di kawasan tersebut. Menurutnya, pemutihan daerah Kemang dari kawasan pemukiman menjadi kawasan komersial tidaklah melanggar perda. Langkah pemutihan merupakan langkah koreksi dari pelanggaran yang terjadi. Pelanggaran yang dimaksud melakukan perbaikan jalan

ebagian Marunda Tetap Jadi Pantai Publik

Rabu, 27 Mei 2009 | 16:42 WIB
Jakarta, Kompas.com - Dinas Tata Ruang DKI Jakarta akan mengalokasikan sebagian pantai Marunda, Jakarta Utara, untuk pantai publik. Alokasi itu untuk menjawab protes dari warga sekitar.

"Pasti akan dialokasikan pantai publik. Itu janji saya," kata Kepala Dinas Tata Ruang DKI Jakarta Wiriyatmoko usai menerima kunjungan anggota Pansus RUU Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) DPR RI di Balaikota, Rabu (27/5).

Namun Wiriyatmoko mengaku belum tahu berapa panjang pantai yang akan dialokasikan untuk publik. "Tapi pasti akan dibuat pantai publik karena kawasan Marunda itu panjang dan lebar," katanya.

Sebelumnya, warga Kelurahan Marunda melakukan protes berkaitan dengan rencana penggunaan kawasan pantai Marunda, sepanjang 1,7 kilometer, untuk Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) DKI. Selain menginginkan pantai publik yang bisa diakses gratis, warga juga meminta ganti rugi lahan yang wajar jika benar kawasan pantai tersebut akan digunakan untuk kawasan industri.

Wiriyatmoko menyatakan, dalam KEK yang akan dibangun akan ada pelabuhan barang internasional yang direncanakan bernama Pelabuhan Ali Sadikin. Pembangunan KEK itu masih harus menunggu pengesahan UU KEK. UU KEK diharapkan selesai tahun ini. Dalam rangka mempercepat penyelesaian RUU tersebut, anggota Panitia Khusus (Pansus) DPR mendatangi Pemprov DKI untuk mendapatkan masukan mengenai implementasi UU tersebut.

"Kami tidak mau kalau UU sudah jadi akan menjadi hambatan pada implementasinya. Oleh karena itu, kami harapkan masukan dari Pemda," ujar Ketua Pansus, Irmandi Lubis.

Gedung di DKI Wajib Berkonsep Green Building

BERITAJAKARTA.COM — 25-06-2009 16:04
Untuk melestarikan lingkungan hidup dan sekaligus sebagai upaya menghindari pemanasan global, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bertekad akan mewujudkan program green building. Nantinya, setiap gedung harus memenuhi standarisasi green building yang dituangkan dalam peraturan daerah (Perda). Namun kaidah-kaidah standarisasi tersebut perlu dikaji secara seksama. Diperkirakan akan rampung dalam kurun waktu delapan tahun ke depan.

Standarisasi itu nantinya juga akan dilengkapi dengan sertifikat. Hanya saja, yang mengeluarkan sertifikat bukan Pemprov DKI Jakarta. Melainkan Green Building Council International (GBCI). "Izin tetap di P2B, tapi untuk status green building, bukan Pemda yang mengakui. Hal itu, diajukan pemilik gedung sendiri kepada pihak council," ujar Fauzi Bowo, Gubernur DKI Jakarta, saat menjadi keynote speaker dalam Konferensi Program Renovasi Bangunan untuk Efisiensi Energi di Hotel Four Seasson, Kuningan, Jakarta Selatan, Kamis (25/6).

Saat ini, kata Fauzi Bowo, Dinas Pengawasan dan Penertiban DKI Jakarta tengah menyusun standarisasi green building tersebut. Tentunya, materinya harus seiring dengan Perda Nomor 2 Tahun 2005 tentang Pengendalian Pencemaran Udara. "Dinas P2B saat ini sedang menyusun standar green building tersebut. Dan Gedung Balaikota akan kita jadikan contohnya," tandas Foke-sapaan akrab Fauzi Bowo.

Penyusunan kaidah standarisasi green building diharapkan selesai dalam jangka waktu delapan tahun ke depan. Sedangkan, inisiatif pembaharuan (retroit) gedung Balaikota sendiri, sambung Fauzi Bowo, dilakukan sebagai langkah strategis. "Di Balaikota saat ini sedang tender. Pertengahan paruh kedua tahun ini Balaikota mulai diperbaharui," kata Foke.

Fauzi Bowo menuturkan, selama ini kepedulian pemilik bangunan di Indonesia masih sangat rendah. Karena itu emisi yang dihasilkan bisa mengancam lingkungan hidup. Karena itu, Pemprov DKI Jakarta bersama Clinton Climate Initiative melakukan kerja sama untuk melakukan renovasi bangunan efisiensi energi. Kerja sama ini telah berjalan selama empat tahun lalu.

Dia menambahkan, untuk perubahan gedung Balaikota yang paling esensial ialah mekanikal engineering. Sebab, gedung Balaikota telah berumur 35 tahun. Mekanikal engineering tersebut, seperti konsumsi energi, air, serta solar panel untuk pencahayaan permanen. "Dengan begitu diharapkan, ini akan menjadi motivasi bagi kita dan daerah laiinya. Jika Balaikota bisa, kenapa lainnya tidak?" tukas Foke.

Kepala Dinas Penataan dan Pengawasan Bangunan (P2B), Hari Sasongko, menjelaskan, dalam penyusunan kaidah-kaidah standarisasi green building tidak hanya dilakukan oleh aparat, melainkan juga melibatkan para ahli, pengamat serta lembaga pengawas bangunan independen. "Amerika saja butuh waktu 10 tahun dalam perumusan hingga penerapan standarisasi green building," ujar Hari.

Menurutnya, kaidah standarisasi green building nantinya secara tegas akan berbentuk Perda. Meski begitu, P2B DKI Jakarta akan melakukan pendekatan terlebih dahulu kepada para pemilik gedung sebelum menarapkan Perda tersebut. "Banyak insentif yang bisa diberikan, tapi tidak kontradiktif dengan lingkungan seperti keringanan izin dan kemudahan lainnya," kata Harry.

Sementara itu, Asisten Gubernur Bidang Pembangunan dan Lingkungan Hidup, Sarwo Handayani, mengatakan, building retroit (pembaharuan gedung) akan dimulai di Balaikota. Kemudian akan disosialisasikan kepada seluruh pengembang dan pemilik bangunan bertingkat di Jakarta. Termasuk gedung-gedung sekolah di Jakarta. "Sekolah juga akan menjadi agen perubahan. Rencananya, 1 atau 2 sekolah akan mengalami building retroit tahun depan," pungkas Sarwo.

Artikel Terkait:

Tidak ada komentar:

Posting Komentar